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迎合时代需要成塑料机械行业发展主线

众所周知，我国省区流动人口对经济发展的贡献是巨大的，但是，在中国，不管是社会体制、政策、城市的基础设施，还是移入地居民对待流动人口的态度都还没有为接受这一巨大人群做好准备。流动人口面临的压力、种种困难和问题，可能损害他们的心理健康，由此导致的疾病负担不容忽视。

减速机需求量将超百万台 产业布局释放新信号

　　在经历了市场长期的磨砺与发展后，逐渐演变成覆盖我国市场的主导力量，减速机显现出震撼世界的活力。作为工业机器人核心的功能部件，减速机在整个机器人制造成本中占到33%-38%左右。当前工业机器人领域方兴未艾，销量节节攀涨，对减速机潜在需求逐年攀升。 　　近几年国内经济的快速发展，重型机械行业出口量的增多，作为一个重要基础行业的减速机行业发展异常迅猛。由于下游市场给力，减速机企业正向着产销规模扩大，加工能力和技术水平持续提高发展。未来减速机市场行业前景将一片大好。 　　数据显示，2015年，工业机器人用减速机需求量为40.33万台，需求规模达到44.77亿元。按照工业机器人销量及保有量增长情况，预计到2025年，工业机器人减速机需求量达到105万台，需求规模则在77亿元左右。 　　作为技术壁垒工业机器人关键零部件——减速器按结构不同可以分为五类：谐波齿轮减速器、摆线针轮减速器、RV减速器、精密减速器和滤波齿轮减速器。其中，RV减速器和谐波减速器是工业机器人主流的精密减速器，RV减速器在机器人传动中有逐渐取代谐波减速器的趋势。 　　放眼全球，机器人减速机市场都被日本企业所垄断，其他国家实力有限。据统计，日本住友、纳博特斯克、哈默纳科三家日企占据了全球市场份额的80%以上。 　　目前，世界75%的精密减速器市场被日本的哈默纳科和纳博特斯克占领，其中纳博特斯克生产RV减速器，约占60%的份额，哈默纳科生产谐波减速器，约占15%的份额。日本的减速机技术多年稳居行业地位，连ABB、发那科、安川、库卡等国际“工业机器人四大家族”都一直用日本的Nabtesco和HarmonicDrive这两家公司的减速机。 　　反观国内，尽管近年来我国机器人减速机生产企业尽管加大了投入，但距离量产仍有一段距离。未来或许要靠国内机器人企业带动，才有可能打破日企的市场垄断。 　　机器人行业是当下受瞩目的行业，发展空间不用多说。精密减速器是工业机器人中关键的功能部件，是机器人产业链至关重要的应用环节。 　　据国家权威部门预测，2015年至2018年，我国工业机器人对减速器的新增需求量依次将达到23.6万套、29.6万套、36.9万套和46.2万套。此外，对于国内市场保有的工业机器人按一般使用寿命8～10年计算，未来国内对于精密减速器的市场需求将超过100万台，年市场销售额将突破100亿元以上。 　　整体来看，机器人减速机行业前景可期，潜在需求规模巨大。为此，国内厂商正加大布局力度，包括秦川机床、双环传动、大族激光等上市公司，在减速器国产化道路奋起直追。 　　减速机作为现代化建设中必不可少的传动设备，被广泛应用于国民经济的各个领域。对机器人产业而言，减速机是产业链中至关重要的应用环节。得益于机器人产业兴起，机器人减速机行业发展有望驶入快车道。未来，在工业机器人带动下，我国机器人减速机行业有望迎来快速发展，市场需求不断释放。但对国内企业而言，国产化发展仍任重道远，未来可适当向谐波减速器倾斜，以实现弯道超车。

起重机复苏在即 减速机迎来机遇

　　近年来国内经济增速下行压力增大，经济结构调整阵痛加剧，内外需形势严峻，对工程机械行业造成了较大的挑战。与建筑机械高度相关的房地产行业持续下行，工程起重机械首当其冲。据工程机械工业协会数据统计，2016年我国起重机总销量为15957台，比2014年减少3063台，同比下滑16.1%。自2012年以来持续下滑，且降幅平均达到15%以上。 　　2017年一季度起重机销量3814台，同比大幅增长110.4%，3月单月销量为1767台，同比+80.5%，环比+39.6%，连续7个月同比正增长。其实这种增长早在2016年三季度之后挖掘机出现明显回暖趋势时就可预见了，挖掘机作为工程机械行业复苏的先行指标，其销售数据的回暖后，买球体育官方网站判断将依次出现起重机、混凝土机械的销售增长，时间的滞后大约在一个季度至半年间，因此买球体育官方网站预计2017年起重机销量有望增长30%以上。 　　根据前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国减速机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，减速机的下游应用行业主要包括起重运输、水泥建材、重型矿山、冶金、电力和航空船用等国民经济及国防工业的各个领域，其中，起重运输行业使用减速机产品的数量占比为24.76%，水泥建材行业使用减速机产品的数量占比为15.25%，重型矿山行业占比为9.88%。 　　买球体育官方网站预计起重机行业复苏的驱动因素主要基于以下两个方面：基础设施建设需求回暖、更新需求叠加。 　　首先，基建和房地产带动新增需求。起重机的应用领域以基础设施建设为主，主要包括铁路、公路、水利等基础设施建设，而基础设施建设是一个持续的过程，持续期至少3-4年。目前国内在基础设施中大力推广PPP模式，城市轨道交通、铁路干线和支线建设、矿山、农田水利等基础设施领域需求回暖。2016年供给侧改革，带动了煤炭、钢铁、水泥等价格的上涨，进而促进大型工程机械产品的销量。 　　其次，更新需求叠加带来的驱动。近期工程机械销量中更新换代占了较大份额，一般情况下工程机械寿命6-10年，目前离工程机械行业上个高峰期(2007-2011年)也已有6-10年，未来2-3年更新需求空间较大。汽车起重机行业在2010-2011年销量很大，连续两年的年销量超过3万台，达到历史销量高峰。 　　起重运输设备作为减速机应用广泛的行业，该行业将会随着我国经济的平稳发展和国际经济环境好转而快速发展，同时起重机行业的发展速度将直接影响着减速机市场需求增长的快慢。预计“十三五”期间，我国起重运输设备制造业将继续保持快速增长的势头，受益于此，减速机需求也将得到有效拉动。